人所共知，一款车的智驾智力强不彊，除了我们看到的基础硬件引诱外，有个巨大成分是绕不开的，那即是芯片的算力，因为任何外界信息当汇总到车内时，必须由车内的芯片来分析这些外界信息云开体育，因此，芯片算力将是决定一款车能否智驾开通的关节，但是，就目下而言，最近有兴趣兴趣的事情来了，我发现（丨）ultra的芯片算力，尽然不如临近的。

这是我随机发现的事情，就是SU7ultra的芯片算力是508，而临近特斯拉modely的芯片算力却有720，并且东说念主家用的已经NVIDIA DRIVE Orin X*2的芯片，而特斯拉用的是HW4.0，怎么看齐是小米SU7ultra过期了许多一代了，对此，许多车主这本领就会以为小米SU7ultra一款50多万的车，还不如一辆20多万的车，其实，这件事情还竟然不好说。

率先，我们看到的那种情况，仅仅名义的，着实情况是小米这辆车的智驾水平能吊着打特斯拉，为啥？率先，就是车辆搭载的激光雷达了，你以为智驾是纯靠芯片算力，那是特斯拉，事实上，硬件因循亦然要点，如果你的智驾很蛮横，芯片算力很到位，可如若硬件不可也不怎么样的，而小米SU7ultra有个特斯拉莫得的东西，激光雷达。

硬件方面，特斯拉走的是纯视觉决议，硬件却不太够，东说念主家录像头才7个，像素才500万，而小米这边径直干到了11个录像头，像素更是2个800万和300万9个，更让特斯拉车主可贵的，除了录像头外，东说念主家还搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达，这些雷达引诱更是大大耕种了小米SU7ultra的探伤智力，一下子碾压统共这个词特斯拉了。

虽然，最让特斯拉智驾被吊打的场合，已经小米SU7ultra的亚米级高精定位系统了，这个引诱或者大幅度耕种车主的智驾体验，因为或者愈加精确地定位车辆的位置，因为目下我们车主用的智驾系统，大大齐齐是需要依赖定位系统的，而亚米级或者作念到愈加精确的探伤，很当然也就大幅度提高车辆精度问题了，是以，你还以为特斯拉的算力更强吗？

并且别忘了，小米SU7的智驾然则集会的，啥兴趣兴趣？就是小米SU7智驾数据是集会了小半年，而特斯拉可莫得，尤其是他们走纯视觉决议，有个最大的舛错，就是视觉跟不上的本领，智驾立马握瞎，譬如说下大雨的本领，能见度原来就很低，智驾用的录像头被雨水一打，立马趴窝了，而小米SU7ultra领有激光雷达和感应雷达，却不存在这么的问题。

虽然，最巨大的，已经特斯拉的智驾，东说念主家已经要特等掏钱才用的，一套纯视觉的智驾，车主尽然要为此花6.4万的价钱去买，否则，你基本还用不到这套智驾决议，你寻想着买一个低配版3.2万的那款，不好兴趣兴趣，不存在的，因为低配版的智驾决议，情况愈加倒霉，与其用钱去买这个，不如径直去买小米SU7的，东说念主家的建立齐把这些功能标配了，低配齐有。

虽然，我们也不需要太过于缠绵这件事情，你要知说念一件事情，特斯拉modely和小米SU7ultra本人就不存在相比，因为两者是天地之别的车，小米SU7ultra价位是52.99万起步的，而特斯拉才20多万，更巨大的是小米SU7ultra是一辆轿车，而特斯拉是一辆SUV，两者自然就不是一个类型的车主，因此，比起智驾来，我以为透顶莫得什么可比性而言。