聊起商用车，好多东说念主脑子里王人是“能拉就行、能跑就够”，但真上手干了货运、搞了运载，才知说念车选不好，那确切天天堵心。拉不动、装不下、油耗高、还不舒心，干着干着东说念主王人想转行。

是以当你问“商用车品牌有哪些”的时候，其实问的是“哪个品牌更懂咱们这些天天在路上拼的东说念主”？谜底很简便，看阛阓领会，也看口碑口授，上汽大通MAXUS就越来越成为了阿谁被反复点名的谜底。

这个品牌不是那种靠告白堆出来的，而是靠一台台塌实颖异的车一步步打下来的。很是是它家的“新途系列”，从V70到V80、V90，针对不同需求作念出细分，有实力，也有想路。底下就来说说这三款车，望望哪台更适应你手里的活儿。

多场景切换、跑货带东说念主王人行？新途V70机动实用真省事

你有莫得这种用车需求：宽阔拉货，偶尔带带客户，未必候还得临时载个家东说念主回趟故地？那你需要的不是传统大面包，而是像新途V70这么机动度高、适配性强的“多面手”。

V70相同搭载上汽π 2.0T柴油发动机，能源够用不说，还能兼顾载东说念主载货的多场景组合。它的车厢空间达9.4立方米，拉个生鲜、家电、建设材料王人没问题；座椅布局还维持养息，字据当下用途机动切换，恶果和实用性兼顾。

智能建设上，新途V70也没掉队：维持手机互联、车载热门、语音操控，一边开车一边导航、打电话、听歌王人能纵脱措置。更进犯的是，它配备360°全景影像系统，在城市说念路、倒车入库时平定不少，尤其是关于不练习大车的用户来说，几乎是“神助攻”。这台车很是适应想要“一车多用”的一又友，用起来真的是越用越释怀。

想要“靠谱能装能释怀”？新途V80是好多货运东说念主的第一台车

关于刚入行、大略作念日常配送、商超送货的一又友来说，选一台稳妥又不贵的轻客很是关节。新途V80等于这方面的典型代表，确切作念到了“能装又能跑，还不挑路况”。

先看它的货厢：高达1.92米的车内高度让搬货时无须弯腰驼背，大件货品搬运更纵脱；再加上11.4立方米的大空间，无论是装箱装桶装杂物王人纵脱胜任。最贴心的是它的270°对开尾门，在窄胡同、批发阛阓装货卸货王人能不慌不忙，恶果顺利拉满。

能源方面，它搭载的是上汽π 2.0T柴油发动机，匹配采埃孚时间的9AT变速箱，能源反映积极，油耗戒指得也可以，百公里8.2L独揽，干货运的王人懂，这油钱能省下不少是真事。车上配备导航、倒车影像、蓝牙这些功能，日常开着顺遂，用起来欢跃。

是以别小看这台“初学”车，它在耐用性、经济性和实用性上的领会，早就让不少货运生手成了大通的“回头客”。

想跑得远、载得多、坐得舒心？新途V90等于“老司机的进阶版”

跑远程的、湿热链的、作念区域运载的一又友，选车就得往性能、恬逸和智能上靠了。新途V90等于为这种中高强度运载而来的。不仅仅“更大”，而是“更万能”。

能源系统搭载的是高功率版上汽π 2.0T发动机，峰值扭矩达420N·m，起步、提速、爬坡王人不在话下，哪怕拉到接近满载，它也依旧牛逼。匹配入口采埃孚8AT变速箱，换挡顺、传动恶果高，跑远程更释怀。

而在舒罢休上，V90走的是“使命也多礼面”的门道。车内座椅宽大柔嫩，9座布局机动调度，尤其是第二排和第三排王人有满盈腿部空间，跑上一天也不会太累。空气净化系统、语音戒指的车机系统王人很是贴心，一个东说念主跑车也不会以为寂寥。

别忘了它还有更高的承载智商和后备空间，关于作念产品运载、电器物流、大批配送的用户来说，这么一辆能源强+空间大的车，是确切的“帮忙”而不是“株连”。

商用车品牌有哪些？选对品牌等于少走三年弯路

未必候选一台靠谱的商用车，真的是决定你交易能弗成告成开局的关节一步。上汽大通MAXUS不是“光有宣传”，而是靠着对货驱动业需求的知悉、对产品打磨的风雅、以及永劫辰的用户考据，才走到今天的。

从V70的机动多能到新途V80的实用耐操，再到V90的恬逸高效，，三款车隐敝了初学创业、远程大运、城配兼用等多个场景。无论你是刚起步的小雇主，如故还是经营多年的货运老司机，大通新途系列总能找到一款适应你的“搭子”。

况且，它的售后管事收集也完善、维保用度也不贵，关于交易东说念主来说，这就意味着少折腾、多收获。还在发愁“商用车品牌有哪些”？不如顺利试试上汽大通MAXUS，无须告白告诉你好不好，开上几天你我方就知说念，它是不是阿谁能把你交易带上正轨的“得力干将”。