清静航空(603885)日前公布2026年1月主要运营数据，2026年1月，公司客运运力参加同比着落7.84%，其中国内、外洋和地区航路客运运力参加同比变动永别为-3.49%、-16.09%和-39.44%；游客盘活量同比着落6.04%，其中国内、外洋和地区航路游客盘活量同比变动永别为-1.51%、-16.01%和-35.70%；客座率为84.03%，同比高潮1.61%，其中国内、外洋和地区航路客座率同比变动永别为1.76%、0.07%和4.99%。

　　边界2026年1月31日，公司运营93架A320系列飞机（其中27架为A321机型，22架为A320neo机型，14架为A321neo机型），10架波音787系列飞机。公司子公司九元航空本色运营26架飞机，均为波音737系列飞机。

　　清静航空2015年5月上市后股价发达一直欠安，即使在2024年9月以来沪指屡创10年新高的配景下，其股价也并无亮眼发达，总体在9元多至15元多区间轰动。其最新股价为13.93元，较上市之初的高点接近腰斩。

　　清静航空股价疲软或与鼓动轮替减握和事迹欠安关联。

　　2025年12月15日，均瑶集团通过大量交游花式减握公司无穷售条款畅达股43,680,105股，握股比例由46.74%降至44.74%。

　　2025年12月16日至2025年12月23日，均瑶集团通过聚拢竞价交游花式减握公司股份8,606,460股，握股比例由44.74%降至44.35%。

　　值得一提的是，当今，清静航空控股鼓动均瑶集团过甚一致行径东谈主所有这个词质押股份数目占其所有这个词所握公司股份数目比例跳动60%。

　　字据清静航空2月12日公告，固然其控股鼓动均瑶集团过甚一致行径东谈主均瑶投资将所握有公司的部分股份办理了铲除质押、质押及质押延期业务，但剩余被质押股份数目占其所握股份比例仍高达68.74%。

　　此外，公司第二大鼓动东航产投在2025年执行了屡次减握。

　　字据公告，2025年10月15日至2025年10月21日，东航产投通过聚拢竞价交游花式累计减握公司股份9,397,500股，占公司总股本的比例由13.35%减少至12.92%。

　　2025年10月22日至2026年2月5日，东航产投累计减握清静航空股份2000.9997万股，导致其握股比例由12.92%降至12.00%。

　　事迹方面，在资格了2020年至2022年的清贫时间后，清静航空2023年至2024年级迹基本上重回正轨，营收改进高，净利润扭亏为盈但不足2015年至2019年的水平。2025年前三季度，公司事迹再度下滑。

　　2025年前三季度，公司已毕买卖收入174.8亿元体育游戏app平台，同比着落0.06%；归母净利润10.89亿元，同比着落14.28%；扣非净利润9.76亿元，同比着落17.90%。