终于来了！

佛穗莞城际广佛段工可研已获批！

9月16日，广州段已领先开动施工图审核等多项招标，有望年底动工！

招标公告袒露，广州段投资额约241.89亿元，由广州地铁招标建立。

敬佩佛山段很快也有好音信！

总结本年6月23日，广东省发改委发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性推敲证据审批前公示》，总投资579.52亿元，建立年限5.5年。

公告袒露，建立单元为广州地铁集团、佛平地铁集团，资金起原老本金占总投资的50%，由广州、佛山两市承担；老本金除外的资金通过银行贷款等多元化渠谈科罚。

表示起于佛山市顺德区鹭洲站，止于广州市增城区新塘站。表示全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。

这亦然本年来，官方初次明确佛山设7个站点，广州设10个站点：

全线共设鹭洲、东平、文采公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘等17座车站，均为地下车站。

这也与旧年流出的17个站点版块齐备一致：

此前哨路府上图

表示设陈家林车辆段、南村泊车场，缠绵时速160公里。表示在新塘站预留向东蔓延至东莞的要求。

表示禁受4/8编组外通型市域（郊）动车组。形状同步试验与联系表示互联互通、换乘预留节点等工程。

其中，佛穗莞城际佛山段共设7站，挨次为：鹭洲、东平、文采公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥。

值得一提的是，7月31日，广东省发改委公布了《2025年省区域互助发展政策专项资金（紧要项现在期责任经费）安排操办（第二批）》，其中，佛穗莞城际广州段、佛山段皆有份，共赢得5600万元。

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