刚刚当年的广州车展时间，鸿蒙智行四界皆聚，尊界的展台提前邀请了一些媒体以及供应商、部分友商小界限看了尚未发布的尊界首款车型——尊界S800的外不雅操办。

在11月26日的发布会上，华为与江淮汽车互助打造的首款车型“尊界”初度得当亮相，预售价在100万到150万之间，这是一款在尺寸、竖立和价钱上，对标（丨）和的百万级行政轿车。

江淮汽车方面示意，两边为了打造尊界，将最优质的资源给到了尊界。尊界毫无疑问是鸿蒙智行乃是当今中国品牌汽车阛阓上最高端的真旗舰。

天然报废更新、置换补贴点火乘用车阛阓，但鉴于江淮在乘用车阛阓的现存地位以及枯竭豪华车制造训诫，与华为联手，能否撑得起百万级的尊界？

华为赋能江淮点火

华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车惩处决策BU董事长余承东在此前的广州车展上示意，新车将会“很尊、很大、很亮”。而在发布会上，余承东也先容谈，尊界S800的里面空间领路基本上远超市面上整个的轿车。车身长度来到5.48m，轴距则到了3.37m，这么的车身尺寸进取了迈巴赫S级以及奥迪A8霍希版，与劳斯莱斯古斯特长度收支无几。

除了尺寸，此次尊界S800仅亮相了外不雅。该车禁受了双拼色车身操办，并莫得禁受和劳斯莱斯的立标操办，而是印了访佛AITO问界的尊界MAEXTRO标志。

车头设有荟萃式银色饰条，搭配可发光之尊界品牌标志，车辆前包围带有亮面菱形元素组成的进气口。纵横星瀚大灯和车尾画卷尾灯操办，很有辨识度。门把手禁受掩藏式门把手操办，银河点缀操办。官方说这是让驾乘者体验到“手捏日月摘星辰”的嗅觉。

科技上，将配备第二代途灵平台——途灵龙行平台，完结智能驾驶、智能座舱与智能域控的“三智”交融且按照L3智能驾驶架构操办。同期配备激光雷达，搭载华为乾昆ADS3.0高阶版智驾决策，成绩于该系统的相沿，瞻望来岁将完结高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。

余承东将尊界S800称为“年底的压轴旗舰”家具。跟着尊界S800的到来，鸿蒙智行的四“界”得当集皆。在进一步丰富轿车+SUV、纯电+增程阛阓的布局的同期，尊界S800带动鸿蒙智行价钱带也进一步进取拓展。

不是复制下一个“赛力斯”

关于国内汽车阛阓而言，尊界S800的出现无疑是一颗重磅炸弹，以如斯昂贵的预售价，径直冲击高端豪华车阛阓。其他豪车品牌势必倍感压力，需想索疏漏之策。关于华为与江淮汽车而言，亦然一次果敢尝试。

不外行为一款售价超百万的车型，尊界S800注定不是一款走量车型，更多的意旨在于为鸿蒙智行品牌建设标杆。

参考本年1-10月豪华D级车的阛阓领路，数据泄露，国内百万级以上的汽车阛阓份额仅占举座阛阓的1%，即等于这一阛阓的“销量冠军”，每月销量也不外千余辆。这意味着，尊界的月销天花板大约率在千辆独揽。

尊界的S800的到来，关于华为和江淮而言，最大的意旨在于品牌端。淌若尊界S800能顺利搅拌超豪华阛阓，非论是关于鸿蒙智行还是尊界品牌的后续车型来说都迥殊故意。

关于鸿蒙智行而言，当今几个品牌之中，唯有问界实在掀开了阛阓。从数据来看，本年10月份，鸿蒙智行销量为41,643辆，环比增长4.29%。其中，录用量16,004辆、为15,836辆、智界R7为4,730辆，三款车型撑起了鸿蒙智行87%以上的销量，其余三款车型的总共录用量仅5,073辆。即等于在“三界”同台的情况下，依旧排在盼望之后。而尊界S800有助于鸿蒙智行高端品牌形象取得进一步阐述，这也会带动其他品牌的销量普及。

关于尊界而言，要掀开D级车阛阓，所濒临的难度也颇大。在该阛阓中，销耗者对家具的需求不单是是所谓的科技，更多是对品牌自身的招供，在于家具细节中的豪华和典雅。而若何普及举座品牌形象，只依靠华为赋能解析是不够的。

同期，江淮汽车是否有才调撑起尊界的供应链和制造体系，比较赛力斯，江淮的品牌溢价才和谐阛阓敕令力更为薄弱。华为与江淮互助，江淮能否借助尊界完结翻身，仍需时间考据。